Yüksek tip konteynerler, standart yükseklikteki konteynerlere sığmayan, daha yüksek boyuttaki malları saklamak ve taşımak için idealdir. Bir diğer avantajı ise daha fazla depolama alanı sunmasıdır.

Tüm konteyner modellerimiz paslanmaya ve diğer aşınmalara karşı anti-korozif çelikten yapılmıştır. Zeminde ise mantar ve termitleri engelleyen deniz sınıfı kontrplak (plywood) malzeme kullanılmıştır.

Herhangi bir ürünü gönderirken veya depolarken, onun güvende olduğundan emin olmak önemlidir. Konteynerlerimiz, her türlü hava koşullarına, darbelere ve diğer olumsuzluklara karşı dayanıklıdır. İç aydınlatma, raf, vb. ek seçeneklerle özelleştirilebilir.

20 Feet ISO High Cube Konteyner Dış Ölçüleri:

• Genişlik: 2438 mm
• Uzunluk: 6058 mm
• Yükseklik: 2896 mm
• Dara Ağırlık: 2320 Kg
• Hacim: 37,30 m3
• Maksimum Kapasite: 28.160 Kg

20 Feet ISO High Cube Konteyner İç Ölçüleri:

• Genişlik: 2344 mm
• Uzunluk: 5898 mm
• Yükseklik: 2695 mm

Standartlar

1. 1- TS 1356 Series 1 – Cargo Container – General Cargo Containers – For General Purposes
2. 2- TS 1360 Series 1 – Cargo Container – Dimensions and Gross Mass
3. 3- TS 1358 Series 1 – Cargo Container – Corner Connection Parts – Properties
4. 4- CSC and DNV standarts

• • Part 1: Offshore containers — Design, manufacture and marking, The European Standard EN 12079-1:2006 has the status of a  British Standard
• • Part 2: Lifting sets — Design, manufacture and marking, The European Standard EN 12079-2:2006 has the status of a British  Standard
• • Part 3: Periodic inspection, examination and testing , The European Standard EN 12079-3:2006 has the status of a British Standard
• • ACE I , ACE II , ACE III

Not:

• • İç ölçüler ve ağırlıklar üretici ve taşıyıcı firmaların kritallerine göre farklılık gösterebilir. Yukarıda belirtilen konteyner ölçüleri sadece anahatları ile belirtilmiştir. Yükleyici bu ölçülerin tolerans paylarını mutlaka dikkate almalıdır.
• • Ağırlık ile ilgili sınırlamalar taşıma organizasyonunun tüm süreci dikkate alınarak değerlendirilmelidir. Ayrıca kara ve demiryolu taşımacılığı için ulusal kanun ve kurallar, liman ya da terminallerdeki vinçlerin taşıma kapasiteleri diğer faktörler konteynerin olası doluluk durumunu değiştirebilir.